双环传动吴长鸿：“做宽一厘米，做深一公里”
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◎记者 俞立严
传统产业谋求转型升级已成为大趋势。双环传动从一家传统零部件制造企业，转型成为全球专业齿轮制造领军企业。公司以小博大、以精创优，向全球汽车零部件百强企业迈进。双环传动是怎么选择转型升级方向的？在发展新质生产力过程中如何给企业具体定位？公司又如何布局新市场和新技术？近日，双环传动董事长吴长鸿接受上海证券报记者专访，分享了双环传动转型升级的奥秘。
上证报：双环传动是怎样考虑企业转型升级必要性的？
吴长鸿：企业管理者每天都要去思考一个问题，就是未来企业产品和服务的出路在哪里？但与此同时，企业也一定要把当下的事情做好。两方面如何兼容和协同，是企业管理者必须面对和考虑的。
我认为，双环传动过去在上述两方面表现不错。我们一直以国内和国际一流企业的标准来要求自己，在保证企业产品质量和服务的同时，也在积极思考技术和产品等的未来出路，特别是企业今后的市场在哪里。要结合经营实际进行前瞻布局，这样企业进行转型升级才会有更大的胜算。
双环传动这几年在新能源汽车等领域主动转型升级，在智能化方面也有非常大的投入，并且已经见到了一些成效，这些转型升级的动作是基于我们公司管理层对市场的深入调研和思考做出的。做企业不能眼高手低、贪多求全，我经常跟公司同事们强调要“做宽一厘米，做深一公里”，双环传动的转型升级就是要在一个相对细分的领域里面，做成全球最精最好的企业。
上证报：双环传动对企业自身转型升级、发展新质生产力有什么具体定位？
吴长鸿：双环传动所属的细分行业是齿轮行业，随着我国齿轮产业规模逐年上升，高端产能升级趋势不断加强。结合行业环境的变化，依托公司的发展历程、经验沉淀和资源禀赋，双环传动将企业愿景定为“改变齿轮行业自给自足的格局，成为全球精密传动领导者”。鉴于齿轮行业未来的发展趋势和竞争态势，公司持续快速增长的要素将是精益化生产模式、信息化管理模式和产业化研发模式，与资本化运营模式相结合，实现双轮驱动促进企业增长。
基于以上判断，对于发展新质生产力，公司提出“两新、一高、一低”的总体定位，即“新市场、新技术、高质量、低碳化”。公司将总体发展战略定为同心多元化发展，专注于高精密齿轮传动领域，积极把握新能源汽车市场的爆发以及商用车手动变速箱转向自动变速箱和新能源传动系统的机会，同时大力拓展机器人关节、民生领域等方面的业务。
上证报：公司是怎样理解和发展新市场和新技术的？
吴长鸿：双环传动创建四十多年来，秉持“一群人、一件事、一辈子”的精神，精耕主业，专注于机械传动核心部件齿轮及其组件的研发、制造与销售。凭借高精度齿轮的技术与生产管理优势，公司已经与众多国内外优质客户建立起了深厚的合作关系，并进入到各细分领域中头部企业的供应链体系。
为持续不断地优化业务结构，开辟增长新曲线，我们积极拓展新市场、新业务。一方面，聚焦成长赛道，紧抓新能源汽车齿轮、商用车自动变速器齿轮、机器人减速器的发展机遇；另一方面，持续拓展差速器总成、工业减速箱、民生领域齿轮及其执行机构等新业务，以及通用、高速、重载的高端齿轮传动设备及系统的研发与生产，将主业做深、做强，不断提升企业内在价值。近年来，新能源汽车齿轮业务已经成为公司业绩增长的主要动力。
在技术研发方面，公司在重点关注齿轮的加工与制造的同时，深耕齿轮系统级的设计研发、试验验证、装配及技术服务能力，为客户提供全方位的技术解决方案，为此组建了专门的技术团队，成立了“环研传动研究院（嘉兴）有限公司”，研究院承担齿轮及传动系统前沿设计研究和工艺技术产业化两大功能，具备齿轮技术与工艺的研究与应用、齿轮产品制造智能化和其他相关前沿性领域应用研究的能力，逐步发展成为支持和推动企业发展的核心基地。
同时，双环传动注重可持续发展的理念，致力于探索新型材料的使用、优化生产流程以降低能耗和排放、推广循环经济来实现可持续发展，提高产品竞争力和品牌形象。未来，我们将加强对电动汽车、风电等新兴应用领域的探索，关注产品生命周期，落实低碳环保的研发思路。
