赛项清单里的产业密码

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转场到“重型车辆维修”项目赛场，柳工的重型车辆十分醒目。柳工服务总监黄光周对记者表示：“重型车辆维修是世赛的经典比赛项目，其内容紧跟行业技术发展步伐，体现了从机械式、电控化到电动化、智能化的演进路径。这种技术标准的不断提升，反映了工程机械行业向绿色、智能转型的整体趋势。”

捷安高科为轨道车辆技术、飞机维修两大核心赛项提供支持保障。该公司副总经理、总工程师朱运兰对记者介绍，本届世赛新增轨道车辆技术比赛项目由捷安高科联合中国中车于2020年成功申报，实现了轨道交通领域在世赛赛项清单中从0到1的突破。“世赛的大舞台，不仅展示了中国的产业实力，更将中国轨道交通技能标准进一步推向国际，有助于职业院校和企业把握人才培养方向，促进复合型高端系统人才成长。”他说。

技能评价的“数智”密码

如果说高端制造赛项体现的是产业转型的“硬趋势”，那么AI在本届世赛中的存在方式，则揭示了数字时代技能评价的“软逻辑”。

在业内看来，本届世赛堪称“AI浓度最高的一届”。但AI的存在方式不是单独设项，而是嵌入评分结构。

例如，智慧安防技术项目中，比赛评分中硬件安装仅占15%，软件配置、运行维护和优化调试占85%，这就要求选手同时掌握硬件操作、编程和网络安全等技术。

软件测试项目中，竞赛模拟真实软件测试流程，选手设计测试用例、执行手动与自动化测试、识别并报告缺陷、验证修复，全程遵循行业测试标准与质量保证流程。

数字交互媒体设计赛项要求选手独立完成从接单、创意构思、视觉设计到交互界面的全过程，打造数智化、沉浸式交互体验作品，掌握AIGC技术、虚拟元宇宙等新兴技术，做到技术与艺术的平衡与融合。

世赛技术支持方、上海南湖职业技术学院数字媒体技术专任教师杨蓝婷对记者表示：数字交互媒体设计项目本质上是对创意与技术融合能力的考验，参赛者既要拥有超越AI的原创构思能力，又要能熟练运用AI作为辅助工具，将技术创新与设计思维相互结合，实现更具表现力和用户价值的设计成果。

“世赛考核的，不是你会不会用AI，而是在AI深度嵌入的工作流中，你能否做出专业判断。这就是未来的产业机遇。”杨蓝婷说。

在江苏华恒数字科技有限公司售前工程师朱涵看来，如果“善用AI的人”成为产业效能的瓶颈，那么人力资本投资本身就会成为一个可被定价的赛道。对于提供AI实训设备、课程内容、认证体系的企业，这也将是一条从赛事标准到商业订单的清晰路径。