□本报记者 李和裕                

　　香港路劲基建(1098.HK)对顺驰中国的掌控进一步加码。

　　停牌2个交易日后，路劲基建昨天复牌并发布公告称，已与顺驰在1月23日签署一份新协议，根据新协议中约定的多项期权，交易完成后路劲对顺驰的持股比例将从原来预期的55%提高至94.74%。

　　“看来路劲收购顺驰是在‘步步为营’。”一位业内人士对记者坦言。根据路劲此前透露的收购细节，并购采用“三步走”形式：一是以不多于5亿元认购顺驰A55%股权；二是以不多于4亿元认购顺驰B55%股权；三是以不多于3.8亿元收购苏州顺驰。目前，路劲已经行使了第一和第三步权利，只剩对顺驰B的收购。然而，从这次路劲和顺驰签署的新协议的内容来看，路劲却改用新的方式以求更大力度掌控顺驰。

　　顺驰北京总部的有关人士向记者介绍，这次路劲和顺驰在新协议中约定的期权也包括了三部分：一是路劲以10亿多港元认购顺驰A增发的1.5亿股股份；二是路劲以3.184亿港元受让原股东持有的顺驰A共3184股股份；三是由顺驰A受让原股东持有的顺驰B所有股份，同时路劲终止之前顺驰B授予的新股认购权。

　　据了解，如果这些期权得以全部执行，路劲方面将获得顺驰94.74%的绝对控股权，而非原来预期的55%的相对控股权，剩余5.26%的股权则为顺驰的原掌舵人孙宏斌所有。

　　业内人士指出，“从资源优质度上看，顺驰A要优于顺驰B，股权结构及符合法律复杂程度较低的项目归入顺驰A，而需要较长时间处理的复杂项目归于顺驰B。如今原由路劲对顺驰B行使的期权等于被转嫁到了顺驰A，对路劲来说可起到规避风险的作用。”

　　顺驰成“抽水机”？

　　在一些业内人士看来，顺驰“贱卖”的背后似乎已有一个融资“无底洞”在渐露。

　　此次，在路劲和顺驰签署的新协议中，约定了在行使收购期权期间，路劲方面同意向顺驰A提供总额达10多亿港元的两笔贷款。至此路劲已经答应给顺驰6笔短期贷款了，贷款的作用则是用作支付收购中国土地或物业发展项目的直接或间接权益及一般运营资金。

　　“路劲就像是卷入了一个顺驰的融资旋涡，除了支付收购款，还在额外地往外掏钱包。”有业内人士这样认为。但也有业内有人猜测，贷款可能有利于路劲“抽身”———一旦发现更多项目风险和复杂性，终止相关收购也并非不可能。

　　对此，路劲和顺驰双方都没有给出什么明确回应。路劲基建董事局主席单伟豹仅在新协议签署后表示，中国房地产市场发展潜力巨大，收购顺驰是一个非常难得的机会，风险小而收益大。

　　(李和裕)